Ingeniería de infraestructura municipal: alta resistencia + resistencia a la corrosión, combinación de cargas complejas y entornos de corrosión

canal de aceroen carreteras municipales, redes de tuberías de drenaje y suministro de agua, barandillas de puentes y proyectos de paisaje urbano deben soportar condiciones de trabajo complejas, como rodadura de vehículos, asentamiento del suelo, corrosión del agua y carga de multitudes, y algunas partes son estructuras de soporte de carga clave.

Sugerencias de selección: El acero de canal galvanizado en caliente Q235B se selecciona para piezas de carga medianas y pequeñas (como barandillas municipales, soportes de redes de tuberías pequeñas); El canal de acero galvanizado en caliente Q345B se selecciona para cargas pesadas y piezas clave de soporte de carga (como soportes de puentes, soportes de redes de tuberías de drenaje y suministro de agua pesada). Los proyectos municipales costeros y ribereños necesitan requisitos adicionales de capa de zinc espesada + triple pasivación para mejorar la resistencia a la corrosión del agua y la niebla salina. Ingeniería de la construcción: alta capacidad de carga + adaptabilidad, cumplimiento de la estructura del edificio y los requisitos sísmicos En la ingeniería de la construcción, el canal de acero se utiliza principalmente para el soporte estructural principal, soportes de muro cortina, estructuras de acero interiores, soportes de red de tuberías del sótano y otras partes, que deben coincidir con el grado sísmico, los requisitos de carga y el espacio de instalación del edificio.

Sugerencias de selección: El canal de acero galvanizado en caliente Q235B se selecciona para edificios de poca altura, soportes convencionales para interiores y soportes secundarios para muros cortina; El canal de acero galvanizado en caliente Q345B se selecciona para edificios de gran altura, estructuras de acero de gran luz, soportes principales de muros cortina y partes clave de soporte de carga de sótanos; Los soportes de muro cortina para exteriores deben ser productos con triple proceso de pasivación para evitar el aflojamiento estructural causado por la corrosión de la lluvia exterior.